Los avances de la tecnología en el mundo automovilístico han dado un despunte sorprendente en los últimos años, al punto de traer ante nosotros una gama de coches autónomos que veremos en este artículo.

La espera casi ha terminado para los fanáticos de Corvette que esperan un diseño de motor central, pero con el Shelby GT500 y el nuevo M3 en camino, el Chevy tendrá una importante compañía de autos deportivos.

Y tal vez hayas escuchado, pero nuestro futuro automotriz está definido por los coches autónomos. Desde Fiat a Audi, los autos completamente eléctricos que realmente deseas conducir estarán pronto aquí (si el Modelo 3 y las demás opciones existentes no son tu estilo).

Así que sigue leyendo para obtener más información sobre futuros automóviles que se dirigen a un concesionario cercano.

Chevrolet Corvette

El tan esperado Corvette del motor central está finalmente aquí. Después de años de rumores, filtraciones y especulaciones, Chevrolet finalmente lo lanzará al mercado este mes de julio.

Cuando esto suceda, esperamos encontrar un V-8 de doble leva superior debajo del vidrio trasero con un par de turbocompresores que impulsan las ruedas traseras a través de una transmisión automática manual o de doble embrague.

Se esperan múltiples salidas de potencia, cortesía de varios desplazamientos, con versiones de 4.2 litros y 5.5 litros para ser instaladas.

Una arquitectura eléctrica completamente nueva contará con computadoras y sensores de primera línea para mejorar el rendimiento y el manejo.

En el interior, Chevrolet ha mejorado con un interior elegante, centrado en el conductor, con materiales de primera calidad y un grupo de instrumentos digitales.

Aunque los Corvettes de modelo base comenzarán en alrededor de $ 70,000, los modelos de mayor rendimiento se dispararán rápidamente en precio para cubrir tanto el costo de desarrollo como las mejoras en tecnología, rendimiento y comodidad. Pero aún deben seguir siendo relativamente alcanzables.

Porsche Taycan

Desde hace algún tiempo, el muy esperado primer sedán totalmente eléctrico de Porsche se ha visto atrapado en las pruebas, acumulando aproximadamente 1.2 millones de millas en el proceso.

Se ve menos futurista que su concepto de Misión E, pero sabemos que un sistema de 800 voltios envía energía a dos motores eléctricos que generan un total de 440 kW (590 hp) y esa energía se envía a las cuatro ruedas.

Se dice que será más rápido (3.5 segundos a 60 mph) y con un alcance de más de 300 millas, el Taycan estará disponible a fines de este año.

Los compradores recibirán tres años de carga gratuita en las 484 estaciones públicas de Electrify America en todo el país.

Con la carga rápida de CC, se puede tener un alcance de 60 millas en solo cuatro minutos o aproximadamente 250 millas en unos 15 minutos.

Algunos informes indican que el fabricante de automóviles quiere introducir variantes de mayor rendimiento y un Targa. No podemos esperar.

BMW M3

El 2021 M3 llevará el mismo motor de 3.0 litros con doble turbocompresor en línea que los crossovers X3M y X4M, lo que significa 473 hp y 442 lb-ft de salida (o más o menos, debido a un ajuste ligeramente diferente para un sedán y un crossover).

Eso debería resultar en una aceleración de 0-60 en alrededor de 3.7 segundos.

Un año más o menos por debajo de la línea, la competencia M3 proporcionará alrededor de 500 hp más. La nueva plataforma G20 tiene una distancia entre ejes de 1,6 pulgadas más y tiene una pista más ancha, que podría dar prioridad a la estabilidad de esquinas sobre riel sobre el manejo de contracción rápida.

El M3 debe permitir aplicaciones tanto RWD como AWD. Existe el rumor de un modelo de base pura, pero un poco menos de potencia.

Ford Mustang Shelby GT500

El Shelby GT500 regresa por primera vez en la sexta generación del Mustang. Usando un nuevo motor y algunas mejoras aerodinámicas, Ford promete que este Mustang puede alcanzar 180 mph y que no se sobrecalentará en la pista.

Este Shelby también debería ser más fácil de rodar, ya que viene de serie con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. No hay planes para un manual en 2020.

Cadillac CT5

El CT5 es una nueva placa de identificación para Cadillac. Este sedán compacto reemplaza al ATS y al CTS y es una evolución del lenguaje de diseño de Cadillac.

El motor estándar es el nuevo I-4 turboalimentado de 2.0 litros de 237 hp, 258 lb-ft 2.0 litros que hizo su primera aparición en la actualización del CT6.

Una versión modificada de 335 hp, 400 lb-ft 3.0 litros turbo V-6 (turbos más pequeños) está disponible y se estrena en el CT5.

Ambos están emparejados con una transmisión automática de 10 velocidades. El súper crucero será agregado en el segundo modelo del año. Se espera un CT5-V en el futuro.

Volkswagen Golf

El popular hatchback de Volkswagen entra en su octava generación y, según se informa, crecerá ligeramente en tamaño con algunos ajustes de diseño.

El GTI deportivo supuestamente contará con un tren motriz híbrido suave con un sistema eléctrico de 48 voltios que alimentará el turbocompresor para mejorar el refuerzo del extremo bajo antes de que se acumule la presión de escape. Aún no está claro si el estándar GTI Golf volverá al mercado de los Estados Unidos.

Maserati Alfieri

El Alfieri ha sido diseñado desde cero para ser el nuevo coche de halo de Maserati. Está disponible como cupé o convertible con tres niveles de electrificación.

La versión EV con tres motores, tracción en las cuatro ruedas y una batería de carga rápida de 800 voltios encabezará la línea.

Porsche 718 Boxster T / 718 Cayman T

Siguiendo la elogiada prescripción de “T” que se dio a los 911 hermanos de Carrera, los 718 gemelos disfrutarán de forma similar de peso reducido, suspensión reducida y perfeccionada, el paquete Sport Chrono y Porsche Torque Vectoring.

Un manual de seis velocidades es estándar, una automática de doble embrague de siete velocidades es opcional.

Los 2,018 turbocompresores planos de 2.0 litros (cuatro probetas de 300 hp, 280 lb-ft) se ubicarán en la alineación entre las versiones S y GTS en términos de precio, pero seguramente serán los 718 puntos más puntuales disponibles.

Legado Subaru

El Legado se traslada a la nueva plataforma global de Subaru, que según el fabricante de automóviles es más segura, se maneja mejor y maximiza el volumen interior.

Ahora está disponible un motor de cuatro litros opcional con turbocompresor y el interior rediseñado se puede tener con una gran pantalla táctil de 11.6 pulgadas orientada verticalmente en el tablero.

El paquete EyeSight de tecnología de asistencia al conductor ahora es estándar y otras funciones de asistencia al conductor están disponibles.

Hyundai Elantra

Después de una actualización para 2019, el Elantra compacto está de vuelta con más actualizaciones para 2020. El Elantra contará con un nuevo CVT.

Al igual que su primo, el Kia Forte 2019, es probable que crezca en tamaño en comparación con su antecesor.

Espera ganancias en la economía de combustible, con el motor básico de 2.0 litros que alcanza 41 millas por galón en carretera.

Aston Martin Vanquish

Es la versión de Aston de un superdeportivo de motor central Ferrari, específicamente en el nuevo F8 Tributo revelado en el Salón de Ginebra en marzo.

Si se parece en algo al concepto y revive el nombre de Vanquish, seremos extremadamente felices. El Vanquish podría empacar el nuevo turbo híbrido V-6 detrás de los asientos, posiblemente de 700 hp para competir directamente con el Tributo.

Hemos escuchado que el nuevo modelo se está desarrollando con la ayuda de los ingenieros de Red Bull Racing, así que espera que el auto tenga muchos bits y piezas de F1.

Alfa Romeo GTV

Como el práctico coupé de Alfa, el GTV tendrá cuatro asientos y un maletero, pero ahí es donde termina lo práctico.

Se espera que el motor delantero, tracción trasera 2 + 2 se ofrezca solo con una transmisión automática de ocho velocidades y la tracción total sea opcional.

El modelo Quadrifoglio de alto rendimiento agregará un motor eléctrico entre el V-6 doble turbo de 2.9 litros y la transmisión para aumentar la salida a más de 600 hp.

Audi E-Tron GT

El sexy sedán E-Tron GT de Audi seguirá el más práctico E-Tron SUV que se comercializará apenas un año después, pero con diferencias sustanciales.

Los motores eléctricos delantero y trasero se combinan para 590 hp, alimentados por un paquete de baterías de 95 kW / hr con un sistema de carga de 800 voltios capaz de llenar la batería casi en 20 minutos.

Se espera que el rango sea similar a las 204 millas estimadas, pero menos si pruebas el tiempo estimado de 0 a 60 en menos de 3.5 segundos o exploras la velocidad máxima de 149 mph.

Fiat Centoventi

Todo el concepto de EV barato y completamente modular. Un bastidor de batería debajo del piso puede transportar hasta cuatro paquetes de baterías individuales de 60 millas, que se pueden alquilar cuando sea necesario.

Un quinto paquete opcional se desliza desde debajo del asiento del conductor para una carga conveniente en interiores.

Los paneles del cuerpo están moldeados en un solo color con envolturas que proporcionan otros colores. Cinco opciones de personalización de techo, parachoques y ruedas proporcionan personalización adicional.

Acura RLX

El nuevo RDX se beneficia de un estilo atractivo tomado del concepto de Precision y ese audaz crossover está estableciendo récords de ventas para la marca.

Ese impulso podría continuar con el reemplazo del RLX, un automóvil que puede adoptar la forma de retroceso rápido de Precisión (hola, Audi A7).

Con muy poco valor de marca en el nombre de RL o RLX, el momento podría ser el adecuado para un buque insignia cuatro puertas (ligeramente) más atrevido de Acura.

Karma Pininfarina GT Concept

El concept car Karma, diseñado por Pininfarina, hizo su debut en el auto show de 2019 en Shanghái y ofrece una vista previa de la próxima alineación del fabricante de automóviles con sede en California.

Su lenguaje de diseño será una desviación del Revero, pero la mayor parte de la ingeniería fundamental no se modifica.

Si la respuesta del público va bien, el Pininfarina GT podría pasar del concepto único al modelo de producción.

Esperamos que con esta información tengas presente que el futuro de los coches tal como los conocemos se encuentra centrado en la facilidad de conducción, la comodidad y facilidad de poder conducir estos increíbles vehículos.

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